Перевозка металлоконструкций
Steel Structures Logistics

Перевозка металлоконструкций

Фермы, балки, рамные конструкции, крупные сварные секции и другие длинномерные элементы. Подбираем транспортную конфигурацию с учётом длины, точек опоры, выступающих частей, жёсткости конструкции и геометрии маршрута.

Length транспортная длина
Support points точки опоры
Overhang свесы и выступы
Route geometry повороты и манёвры
Специфика груза

Длинномерная конструкция сложна не только своей длиной

Для ферм, рам и крупных сварных секций важно понимать, где конструкцию можно опирать, как она воспринимает транспортные нагрузки и какой свес допустим.

Неправильное положение на платформе может создать избыточное напряжение в самой конструкции или сделать невозможным прохождение поворотов и узких участков.

Транспортная схема рассчитывается не только под массу, но и под геометрию, жёсткость и допустимые точки опоры.
Типы конструкций

Разная геометрия - разные требования к транспорту

Длина, высота, ширина и пространственная форма определяют платформу, схему опор и способ крепления.

Перевозка металлической фермы
01

Фермы и пространственные конструкции

Крупные элементы с большой длиной и ограниченными зонами безопасной опоры.

Перевозка длинномерной металлоконструкции
02

Балки и длинномерные секции

Элементы, для которых критичны общая длина состава и радиусы поворотов.

Перевозка рамной металлоконструкции
03

Рамные и сварные конструкции

Нестандартные секции, каркасы и готовые сборочные элементы.

Крупная металлоконструкция на транспортной платформе
Support points

Точки опоры определяют транспортную схему

Для длинных и пространственных конструкций важно разместить опоры там, где конструкция действительно рассчитана воспринимать нагрузку при перевозке.

01
Опорные зоны Определяют положение конструкции относительно платформы.
02
Жёсткость конструкции Влияет на допустимое расстояние между опорами.
03
Свесы Проверяются относительно платформы, тягача и маршрута.
04
Высота опорных элементов Подкладки и стойки влияют на итоговый транспортный габарит.
Длинномерная металлоконструкция на многоосной платформе
Transport configuration

Платформа выбирается под длину и точки опоры

Для крупной фермы или секции недостаточно просто подобрать транспорт по грузоподъёмности. Рабочая длина платформы, положение опор и задний свес напрямую влияют на манёвренность всего состава.

01
Полезная длина

Сопоставляется с реальными опорными зонами конструкции.

02
Количество осей

Подбирается с учётом массы и требуемого распределения нагрузки.

03
Передний и задний свес

Проверяется относительно тягача, поворотов и инфраструктуры.

04
Высота транспортной конфигурации

Учитываются сама конструкция, опоры и высота платформы.

Positioning & Securing

Крепление не должно деформировать саму конструкцию

Схема фиксации выбирается с учётом формы груза, доступных точек крепления и риска локальных нагрузок. Для металлоконструкций особенно важно не повредить защитное покрытие и элементы каркаса.

01 Опорные балки и подкладки
02 Цепи, ремни и распорки
03 Защита окрашенных поверхностей
04 Контроль продольного и бокового смещения
Крепление крупной металлоконструкции
Route Survey

Для длинномерного груза поворот может быть важнее ширины дороги

Чем длиннее конструкция и транспортный состав, тем критичнее становятся перекрёстки, развороты, въезды на объект и участки с ограниченной геометрией.

01 Радиусы поворотов

Проверяется траектория тягача, платформы и заднего свеса.

02 Ширина и боковые препятствия

Ограждения, знаки, деревья и инфраструктура по краям дороги.

03 Высотные ограничения

Мосты, эстакады и линии над проезжей частью.

04 Въезд на площадку

Ворота, внутренние дороги и место для позиционирования транспорта.

Перевозка длинномерной металлоконструкции
Long load geometry

Длина меняет поведение всего автопоезда

При перевозке длинной фермы или секции важно учитывать не только габарит груза, но и траекторию платформы относительно тягача на поворотах.

Поэтому транспорт и маршрут рассматриваются как единая система: длина платформы, точки опоры, свесы и фактическая геометрия дороги.

Расчёт перевозки

Какие данные нужны для предварительного решения

Для первого расчёта достаточно основных размеров, массы и информации о конструкции.

01
Тип конструкции Ферма, балка, рама, сварная секция или другой элемент.
02
Масса Фактическая или проектная масса транспортной единицы.
03
Габариты Д × Ш × В Максимальные размеры конструкции.
04
Чертёж и точки опоры Особенно полезны схема конструкции и допустимые опорные зоны.
05
Точки загрузки и доставки Адрес или ближайший населённый пункт.
06
Условия погрузки и выгрузки Кран, площадка, ограничения по доступу и маневрированию.
Steel structure transport request

Есть чертёж или размеры конструкции? Подберём транспортную схему

Отправьте массу, габариты, схему опор и маршрут. Если часть данных пока неизвестна - начнём с имеющейся информации.

Рассчитать перевозку →
Made on
Tilda