01
Силовые трансформаторы
Тяжёлые электротехнические узлы с высокой концентрированной массой и особыми требованиями к опоре и креплению.
Energy Equipment Logistics
Перевозка энергетического оборудования
Силовые трансформаторы, гондолы, ступицы, секции башен, лопасти ветрогенераторов, генераторы и другое тяжёлое энергетическое оборудование. Подбираем транспортную конфигурацию под массу, длину и геометрию груза, проверяем маршрут, организуем погрузку, крепление, разрешения и доставку на объект.
High mass концентрированная масса
High CG высокий центр тяжести
Axle load осевая нагрузка
Last mile подстанции и ветропарки
Специфика груза
Энергетическое оборудование требует отдельной транспортной схемы
Силовой трансформатор, гондола ветрогенератора, ступица или генератор могут сочетать большую массу, высокий центр тяжести, нестандартную геометрию, ограниченные точки опоры и чувствительные элементы.
Поэтому транспорт рассматривается как часть общего инженерного решения: оборудование подготавливается к перевозке, определяется его транспортное состояние, положение на платформе и фактический габарит всего автопоезда.
Для энергетических проектов особенно важен последний участок маршрута -
подъезд к подстанции, электростанции, ветропарку или монтажной площадке.
Типы оборудования
Разные энергетические узлы - разные ограничения
Масса, транспортная высота, центр тяжести и требования к погрузке определяются конструкцией конкретного оборудования.
02
Компоненты ветрогенераторов
Гондолы, ступицы, секции башен и другие крупногабаритные компоненты ветроэнергетических установок.
03
Турбинные и генераторные узлы
Крупные технологические модули электростанций и энергетических комплексов, требующие индивидуальной транспортной схемы.
Heavy Energy Logistics
Для тяжёлого энергетического оборудования важна не только масса
Для трансформаторов, гондол, ступиц и генераторных узлов анализируем фактическое транспортное состояние, центр тяжести, точки опоры, геометрию груза и итоговые параметры транспортного состава.
01
Транспортная масса
Масса основного корпуса после подготовки к перевозке.
02
Центр тяжести
Влияет на положение оборудования и устойчивость состава.
03
Точки опоры
Определяют передачу нагрузки на платформу.
04
Навесное оборудование
Радиаторы, вводы и другие элементы могут транспортироваться отдельно.
05
Итоговая транспортная высота
Рассчитывается уже вместе с платформой.
Transport condition
Оборудование перевозится в подготовленном транспортном состоянии
Цель подготовки - уменьшить габарит, защитить чувствительные элементы и сформировать конфигурацию, пригодную для безопасной перевозки по выбранному маршруту.
01
Съёмные вводы и изоляторы
Чувствительные выступающие элементы при необходимости перевозятся отдельно.
02
Радиаторы и навесные узлы
Демонтаж отдельных компонентов может существенно уменьшить транспортный габарит.
03
Дополнительные комплектующие
Отдельные элементы планируются как самостоятельные транспортные единицы.
04
Фиксация и защита
После подготовки определяется схема позиционирования и крепления оборудования.
Heavy transport configuration
Платформа рассчитывается под массу и центр тяжести
Для тяжёлого энергетического оборудования важна не только грузоподъёмность транспорта. Необходимо распределить массу по осевым линиям и одновременно сохранить допустимую транспортную высоту.
01 Количество осевых линий
02 Высота рабочей площадки
03 Положение центра тяжести
04 Распределение нагрузки по платформе
Route Survey
Маршрут проверяется под фактическую транспортную конфигурацию
После определения платформы и транспортного состояния оборудования получаем реальные параметры состава. По ним анализируется весь маршрут до объекта.
Для трансформаторов критичны мосты и осевые нагрузки, а для компонентов ветрогенераторов дополнительно важны длина состава, радиусы поворотов, боковые препятствия, уклоны и подъезд к ветропарку.
Критические параметры маршрута
01
Несущая способность мостов Проверяется под фактическую массу и осевую схему.
02
Высотные ограничения Эстакады, линии и другие элементы над дорогой.
03
Геометрия поворотов Проверяется прохождение многоосного состава и длинномерных компонентов ветроустановок.
04
Подъезд к объекту Ворота, внутренние дороги, уклоны, площадка выгрузки или монтажная площадка ветропарка.
Last mile
Последний километр часто определяет весь проект
Основная трасса может быть технически проходимой, но подъезд к подстанции, электростанции или ветропарку требует отдельной проверки и подготовки.
Анализируем внутренние дороги, повороты, уклоны, ширину ворот, состояние площадки и возможность позиционирования транспорта для выгрузки или монтажа.
Реальные перевозки
Трансформаторы и ветроэнергетика в проектах Atlas Oversize
Перевозки силовых трансформаторов, компонентов ветрогенераторов, генераторных и турбинных узлов. В галерее сохранены ранее добавленные фотографии и добавлена новая серия материалов.
Расчёт перевозки
Какие данные нужны для предварительного решения
Для первого расчёта достаточно основных параметров оборудования и информации о точках загрузки и доставки.
01
Тип оборудования Трансформатор, гондола, ступица, секция башни, лопасть, генератор, турбинный узел или другое оборудование.
02
Транспортная масса Масса основного корпуса в состоянии для перевозки.
03
Габариты Д × Ш × В Размеры после подготовки оборудования к транспортировке.
04
Центр тяжести и точки опоры Если есть технический чертёж или паспорт оборудования.
05
Комплектность транспортировки Какие элементы демонтируются и перевозятся отдельно.
06
Маршрут и условия площадки Точка загрузки, объект доставки и известные ограничения.
Energy transport request
Есть параметры оборудования? Подготовим транспортное решение
Отправьте вес, размеры, технический лист или фото и маршрут. Если часть информации пока неизвестна - начнём с имеющихся данных.
